Innovation im Strassenverkehr beschränkt sich nicht auf „Elektromobilität“ und „autonomes […]
Innovation im Strassenverkehr beschränkt sich nicht auf „Elektromobilität“ und „autonomes Fahren“. Geradezu disruptiv angesichts der Dominanz des Autoverkehrs in Städten ist das echte Nebeneinander zwischen von Autos, ÖPNV, Lieferfahrzeugen und Fahrrädern. Hier ein Beispiel für Verkehrswende im Video.
So wurde Amsterdam zur Fahrradfahrer Hauptstadt mit über 500 km Fahrradstrassen – ein „overnight success“, der Jahrzehnte gebraucht hat:
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