Ich mag Menschen, die experimentieren um Innovation voran zu treiben.
Solar-Elektromobilität ist ein Feld, in dem sich sehr viel bewegt. Nie mehr an der Steckdose laden (= „nie mehr tanken“) ist ein Ziel, dass sich über viele Iterationen entwickelt. Einer meiner Lieblinge auf diesem Entwicklungsweg ist der Lightyear One. Nicht zu vergessen die Bridgestone World Solar Challenge mit uA Team Sonnenwagen Aachen. Ein kommerziell verfügbares Produkt kommt von OPES Solar Mobility.
Ein weiteres Beispiel für ganz „normale“ Elektroautos ist die vorgeschlagene Lösung von DartSolar, die vor allem stehende Autos nachladen soll. Das kurze Video zeigt die Bedienung:
Solarautos können langfristig Mobilität klimaneutralisieren.
100% Versorgung zu erreichen ist jedoch anspruchsvoll und noch ein langer Weg. Wenn wir aber zukünftig im Automobilbau (und wir als Kunden und Kundinnen) auf mehr Effizienz setzen, leichtere Batterien haben und „dank“ Klimawandel mehr Sonne, dann dürfte der Weg zwar noch einige Schritte brauchen, aber es sieht so langsam machbar aus.
Es wird deutlich, dass Solar-Elektromobilität weit mehr sein kann als eine technische Nische: Sie steht exemplarisch für den Wandel hin zu einem ganzheitlicher gedachten, ressourcenschonenden Mobilitätssystem. Damit dieses grundsätzliche Potenzial sich entfalten kann, sind jedoch nicht nur technologische Durchbrüche, sondern auch passende politische Rahmenbedingungen, gezielte Förderprogramme und schlussendlich eine breite gesellschaftliche Akzeptanz notwendig.
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